渦輪增壓的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生廢氣，這些廢氣會(huì)帶動(dòng)渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)。渦輪和壓縮機(jī)通過(guò)一根傳動(dòng)軸連接，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)壓縮機(jī)一起轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連，排氣口則接在進(jìn)氣歧管上。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生廢氣，廢氣沖擊渦輪，渦輪開(kāi)始快速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)同軸的壓縮機(jī)也高速轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮機(jī)強(qiáng)制性地把增壓后的氣體輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中。這整個(gè)過(guò)程就相當(dāng)于給發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里壓進(jìn)了更多的空氣。

要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生功率受吸入汽缸內(nèi)空氣量限制。有了渦輪增壓，進(jìn)氣量增加，就能讓更多燃料充分燃燒。比如，空氣壓力和密度增加，通過(guò)測(cè)量和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就能增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

同樣排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，配備渦輪增壓器的功率能比不配備的高 40%左右。而且，渦輪增壓器工作時(shí)不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能良好。

但它也有個(gè)小問(wèn)題，汽車(chē)低速行駛時(shí)，渦輪增壓器不會(huì)馬上介入，加速會(huì)有點(diǎn)滯后。

簡(jiǎn)單說(shuō)，渦輪增壓就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣帶動(dòng)渦輪，渦輪帶動(dòng)壓縮機(jī)給氣缸壓入更多空氣，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，在不增加排量的情況下大幅提升扭矩和功率。