沃爾沃 XC40 混動(dòng)的操控感受可以用“出色”來形容。

動(dòng)力方面，它搭載 2.0T+48V 混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，全時(shí)四驅(qū)，百公里加速 7.9s，動(dòng)力強(qiáng)勁。起步輕快，輕輕踩油門就有動(dòng)力反饋，二次加速也給力。新款動(dòng)力前半段沒有老款靈敏，老款深踩油門車輛會(huì)突然前躥，新款有一瞬間遲疑后動(dòng)力爆發(fā)，但線性踩油門動(dòng)力反饋無延遲，車隨心動(dòng)容易做到。而且 48V 混動(dòng)系統(tǒng)讓自動(dòng)啟停更安靜平順，還能降低油耗，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收。

變速箱換擋非常平順，幾乎無頓挫，升降擋積極。

底盤采用前麥弗遜+后多連桿的懸架組合，B4 版用博格華納瀚德第六代四驅(qū)系統(tǒng)，集成度高、體積小、可靠性好。前后動(dòng)力分配一般 95:5，打滑時(shí)后軸最大可獲 100%動(dòng)力。調(diào)校符合沃爾沃水準(zhǔn)，高速穩(wěn)、濾震干脆。

有著 211mm 超越同級(jí)的最小離地間隙，高速行駛穩(wěn)，彎道車身側(cè)傾控制到位，過減速帶時(shí)減振器濾震干脆，車身無多余跳動(dòng)。

總之，沃爾沃 XC40 混動(dòng)在操控上表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力跟腳，換擋順暢，底盤調(diào)校出色，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。