沃爾沃在新能源領(lǐng)域的進展主要體現(xiàn)在插電式混合動力汽車的推廣上。

付強推動沃爾沃將插電式混合動力定為未來一段時期的戰(zhàn)略發(fā)展方向，計劃將該技術(shù)導(dǎo)入全系車型。

沃爾沃汽車的首款插電式混合動力車 S60L 已宣布上市，并會在 2015 年上半年于成都工廠量產(chǎn)。

S60L 插電式混合動力車具備純電動、混動和高性能三種駕駛模式，優(yōu)勢明顯。在純電動模式下，單次續(xù)航里程超 50 公里，尾氣排放為零；混動模式下，一箱油加一次電最大續(xù)航里程達 1000 公里，百公里油耗 2.1 升，碳排放量低；高性能模式下，百公里加速僅 6 秒。

雖價格未公布，但從消費者擁有和使用成本考慮，S60L 具有價格競爭力。

付強認為，在配套設(shè)施不健全的情況下推廣純電動汽車不太現(xiàn)實，混合動力汽車是更接地氣的選擇。

沃爾沃雖已讓純電動汽車 C30 退市，但擁有純電動汽車技術(shù)，未來會根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和市場需求調(diào)整策略，推出純電動汽車。

沃爾沃堅持新能源“三步走”戰(zhàn)略，即從高效能傳統(tǒng)發(fā)動機到插電式混合動力，最后邁向純電動車，以實現(xiàn) 2020 年“零傷亡、零排放”的企業(yè)愿景。