沃爾沃混動與同級別競品相比，具有多方面的優(yōu)勢。

動力方面，沃爾沃 XC60 混動插電系統(tǒng)綜合最大功率達 335kW，最大扭矩 709N·m，純電續(xù)航 64km。其采用的 P1+P4 技術(shù)，讓動力輸出效率提高，減少能量損耗，解決渦輪遲滯問題，動力輸出強勁且線性，電驅(qū)系統(tǒng)讓換擋更柔和，駕駛平穩(wěn)性佳。相比寶馬 X3，沃爾沃 XC60 混動動力更強，寶馬 X3 動力系統(tǒng)雖不錯，但要更高動力性能得選價格昂貴的版本，性價比不如沃爾沃 XC60 混動。

安全性上，沃爾沃 XC60 混動比寶馬 X3 更強。

智能化方面，沃爾沃 XC60 車機系統(tǒng)升級后，操作邏輯和手機一樣，使用順暢、響應(yīng)速度快。寶馬 X3 車機系統(tǒng)雖升級，但在功能、操作等方面不如沃爾沃流暢。

底盤調(diào)校上，沃爾沃 XC60 混動可選裝同級唯一空氣懸掛，搭載六代博格華納全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過性能優(yōu)異，而寶馬 X3 的懸掛不如沃爾沃 XC60 混動。

與理想 L6 相比，沃爾沃 XC60 混動的燃油發(fā)動機性能出色，電機架構(gòu)技術(shù)含量高，綜合功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，加速性能和虧電性能出色，綜合續(xù)航突破 1000 公里，而理想 L6 采用的增程系統(tǒng)發(fā)動機不參與驅(qū)動，零百加速和綜合性能稍遜一籌。