無(wú)人駕駛車(chē)的價(jià)格受好多因素影響。

先說(shuō)自動(dòng)駕駛的級(jí)別，像 L4 級(jí)的車(chē)只能在特定道上跑，還得人工干預(yù)些，大概 100 萬(wàn)到 200 萬(wàn)。L5 級(jí)的能隨便跑，價(jià)格超 200 萬(wàn)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)成本是關(guān)鍵，好多傳感器、芯片、軟件啥的，不過(guò)這成本會(huì)隨市場(chǎng)和技術(shù)變低。

汽車(chē)牌子和型號(hào)也有關(guān)，有的牌子價(jià)高，有的就低。

配置和選裝件能影響價(jià)，像高端音響、太陽(yáng)能充電、先進(jìn)空氣凈化器都能讓車(chē)更貴。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也重要，廠家為占份額會(huì)給有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)。

未來(lái)技術(shù)進(jìn)步、需求增加，無(wú)人駕駛車(chē)價(jià)可能會(huì)降。

品牌是重要因素，特斯拉這類(lèi)知名的可能貴，新興的也許便宜。

功能和技術(shù)水平也影響價(jià)，高端車(chē)傳感器多、技術(shù)先進(jìn)就貴。

生產(chǎn)成本也得算，技術(shù)成熟、規(guī)模大了成本就低，價(jià)也就親民了。

政府政策支持鼓勵(lì)也能讓價(jià)降。

總之，無(wú)人駕駛車(chē)價(jià)復(fù)雜，得綜合看車(chē)輛類(lèi)型、品牌、功能、技術(shù)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、政策這些。