榮威 750s 的安全性能相當(dāng)出色。

它具備創(chuàng)新強(qiáng)化的 USD Ultimate Stiffness Design 車身，焊點(diǎn)超過 5400 個，車身剛性處于國內(nèi)頂級水平。

在主動安全系統(tǒng)方面，配置了“六位一體”的 SCS 智能主動安全系統(tǒng)，包括 ABS 防抱死系統(tǒng)、CBC 轉(zhuǎn)向制動控制系統(tǒng)、EBD 電子制動力分配系統(tǒng)、MSR 加速防滑系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、VSC 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

其中，ABS 系統(tǒng)能有效控制車輪保持轉(zhuǎn)動狀態(tài)，提高剎車時汽車的穩(wěn)定性；CBC 系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎制動時與 ABS 配合，減少過度轉(zhuǎn)向和不足轉(zhuǎn)向的危險；EBD 系統(tǒng)能根據(jù)車輛制動時軸荷轉(zhuǎn)移自動調(diào)節(jié)前后軸制動力分配比例；MSR 系統(tǒng)防止大馬力車型起步、加速時驅(qū)動輪打滑；TCS 系統(tǒng)根據(jù)驅(qū)動輪和傳動輪轉(zhuǎn)數(shù)判定是否打滑并進(jìn)行抑制；VSC 系統(tǒng)實時監(jiān)控、主動干預(yù)和事先提醒，確保車輛穩(wěn)定行駛，防止側(cè)滑。

此外，榮威 750s 的制動初段感覺雖較模糊，但實際剎車能力良好，選料和裝嵌工藝出色，整體內(nèi)飾豪華，車身穩(wěn)定性高，底盤扎實。

綜合來看，榮威 750s 在安全性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕駛者提供了可靠的保障。

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