五菱之光 6376 的動(dòng)力性能整體不錯(cuò)。

它搭載了 1.0L、1.2L 或 1.5L 的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不同版本動(dòng)力有所差異。比如 1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 61PS/5600rpm，最大扭矩 85N·m/3600 - 4000rpm，匹配 5 擋手動(dòng)變速箱。

五菱之光 6376NF 搭載柳機(jī)自主研發(fā)的 LJ465QR1E6 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá) 45 千瓦，扭矩強(qiáng)大，相比老款 1.05L 型號(hào)動(dòng)力提升明顯。

6376C3 采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出為 105 馬力，峰值扭矩為 135 牛米。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，五菱之光 6376 在城市道路行駛中，動(dòng)力輸出較為平穩(wěn)，能夠滿足日常出行和輕度載貨的需求。

在加速方面，其表現(xiàn)中規(guī)中矩，但在平路上行駛時(shí)，不同配置的車型跑起來差距不大。

而且，這款車的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過了市場(chǎng)的長(zhǎng)期檢驗(yàn)，具有較高的可靠性和耐用性。

對(duì)于家庭出行和一些商務(wù)用途來說，五菱之光 6376 的動(dòng)力性能是足夠勝任的。