西爾貝 SSC 保障安全性主要依靠以下方面。

首先是車身材料，整車車身和底盤采用航空級(jí)碳纖維材料，不僅讓車身極度輕量化，僅 1.24 噸重，還具備高強(qiáng)度和優(yōu)異剛性，能保障車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，還能降低風(fēng)阻，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.279 cd。它也是世界上第一款搭載單體鑄造碳纖維輪圈的量產(chǎn)車，輪圈每只僅 5.9 千克，進(jìn)一步減輕車重，讓行駛更輕盈靈活。

其次是空氣動(dòng)力功能部件，比如 Striker 車型，通過后部高下壓力的主動(dòng)尾翼、垂直穩(wěn)定器和后部的增強(qiáng)擴(kuò)散器，以及前部的大型正面分離器和大傾角車頭造型，配合復(fù)雜側(cè)裙，將前后下壓力分別提升 45.4%和 54.6%。

再者，動(dòng)力系統(tǒng)方面，由 5.9 升雙渦輪平面曲軸 V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，可生產(chǎn) 1750 hp 功率，配合七速手動(dòng)變速器，能在不到 100 毫秒內(nèi)換檔。

還有，在設(shè)計(jì)上，借鑒新西蘭爬行動(dòng)物的特征，比如車尾直立式尾翼等優(yōu)秀的空氣力學(xué)設(shè)計(jì)，保障車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。