本田 400X 的質(zhì)量可靠性是比較出色的。

首先，其發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，搭載的直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)良好，最大功率 33kW，最大扭矩 37N.m，這一發(fā)動(dòng)機(jī)還應(yīng)用在本田其他車(chē)型上，經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠性值得信賴(lài)。

其次，本田在摩托車(chē)制造方面經(jīng)驗(yàn)豐富，有著深厚的造詣，整車(chē)的質(zhì)量把控嚴(yán)格，無(wú)論是零部件的選材還是組裝工藝都有保障。

從實(shí)際用戶的反饋來(lái)看，像車(chē)主大培子，隨著年齡增長(zhǎng)，更看重穩(wěn)定性和可靠性，選擇使用 CB400X 作為摩旅用車(chē)，在旅行途中，其動(dòng)力輸出平順且線性，操控舒適，噪聲、振動(dòng)控制到位，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

另外，CB400X 在細(xì)節(jié)之處也做得不錯(cuò)，比如車(chē)把功能按鍵質(zhì)感尚可，儀表盤(pán)采用全液晶屏幕設(shè)計(jì)，提升了信息讀取便利性和整車(chē)豪華感。

當(dāng)然，CB400X 也有一些不足，比如原廠配置較低，未配備 USB 充電口和大撐，需要自己購(gòu)買(mǎi)安裝；坐姿前傾問(wèn)題可能讓部分車(chē)主不適；前減震可能在高速行駛時(shí)出現(xiàn)異響；越野能力相對(duì)較差，在非鋪裝路面的通過(guò)性受限。

但綜合來(lái)看，本田 400X 在質(zhì)量可靠性方面的優(yōu)點(diǎn)更為突出，對(duì)于大多數(shù)用戶而言，仍是一款不錯(cuò)的選擇。