現(xiàn)代Elantra的動力表現(xiàn)還是不錯的。

它有1.4T和1.5L自吸兩個動力版本。

1.5L自吸版本，最大功率84.5千瓦，最大扭矩143.9牛米。自吸發(fā)動機皮實耐用，保養(yǎng)簡單成本低，平順性好，適合家用代步。搭配的是現(xiàn)代旗下摩比斯的CVT變速箱，平順度不錯，鋼鏈傳動傳動效率更高、更耐用。

1.4T版本，最大功率為140馬力/6000rpm，最大扭矩為211牛米/1400-3700rpm，動力足夠日常使用，整備質量不到3T的情況下，日常駕駛綽綽有余。但動力輸出平順性調節(jié)不完美，20-30km/h速度下能感受到輕微頓挫感。

駕駛感受方面，作為代步工具，底盤應對平整路面還行，遇到顛簸緊實度不夠。方向盤指向性較差，轉向時有“虛位”，不適合高速行駛。轉向力輕松，原地轉向力在不同駕駛模式下基本相同。

在燃油經濟性上，1.5L版本WLTC工況下綜合油耗為5.55升每百公里，燃油標號為92#，很出色。

總之，現(xiàn)代Elantra能滿足家庭用戶日常出行需求。