奔馳 E 級(jí)價(jià)格波動(dòng)的因素主要有以下這些。

經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)需求是重要影響因素，汽車(chē)市場(chǎng)一直處于波動(dòng)調(diào)整中，車(chē)企要適應(yīng)市場(chǎng)就得調(diào)整價(jià)格。

競(jìng)爭(zhēng)激烈也會(huì)導(dǎo)致價(jià)格變化，眾多車(chē)企推出高性?xún)r(jià)比新車(chē)型，消費(fèi)者選擇多，促使車(chē)企降價(jià)。

新的底價(jià)政策能引起車(chē)市價(jià)格波動(dòng)。

疫情使得消費(fèi)者購(gòu)車(chē)需求更謹(jǐn)慎，導(dǎo)致價(jià)格降低。

奔馳 E 級(jí)的銷(xiāo)量對(duì)價(jià)格也有影響，高銷(xiāo)量讓它有漲價(jià)的勇氣。

部分車(chē)型配置增加會(huì)漲價(jià)，比如 2020 款改款 E 300 L 殊享版增加了真皮座椅等配置就漲價(jià)了。

原材料價(jià)格大幅上漲以及全球供應(yīng)鏈短缺會(huì)導(dǎo)致漲價(jià)，像奔馳全系在售車(chē)型中有的漲幅很高。

此外，車(chē)的年份、里程數(shù)、車(chē)況、市場(chǎng)需求、車(chē)型、配置等都會(huì)影響其貶值率，新車(chē)頭兩年貶值快，之后逐漸趨于穩(wěn)定，5 年后貶值相對(duì)穩(wěn)定，但實(shí)際貶值率還受當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、車(chē)況、維護(hù)情況等影響。