現(xiàn)代酷派跑車的動力性能挺不錯的。

它有多種發(fā)動機選項，比如 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 260 馬力，最大扭矩為 353 牛米，6000 轉(zhuǎn)/分鐘能輸出最大功率，2000 到 4500 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩，用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手動或 8 速自動變速箱。

3.8 升自然吸氣發(fā)動機更強勁，最大功率達 347 馬力，最大扭矩高達 400 牛米，在 6400 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，5100 轉(zhuǎn)/分鐘爆發(fā)最大扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，配 8 速自動變速箱。

老款車的 2.0 升發(fā)動機最大功率 157kW/213HP，扭矩 302Nm。新的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機取自渦輪增壓版索納塔，有 204 千瓦/278 馬力的功率和 364 牛·米的扭矩。

還有 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達 105kw，峰值扭矩為 186 牛米。2.7 升自然吸氣發(fā)動機最大功率為 121kw，峰值扭矩高達 245 牛米。這兩款自然吸氣發(fā)動機均與 4 擋手自一體變速箱相匹配。

另外，酷派還有升級潛力，像刷一階程序后，起步響應快，油門靈敏，中段加速強，隨給隨有強烈推背感，超車輕松沒遲滯，整體性能能提升一個級別。

現(xiàn)代酷派的軸距增加，給大排量發(fā)動機留夠位置，保證整車配重平衡，其搭載的 8LV6 發(fā)動機高達 303 馬力，達到一線跑車門檻。

而且，在實際駕駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 2000 轉(zhuǎn)時扭矩輸出就足夠，動力輸出線性。

總之，現(xiàn)代酷派跑車的動力性能能滿足不同消費者的需求，不管是追求強勁動力還是日常使用，都有相應的選擇。