榮威 i6max 的動力性能較為出色。

它搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 127kW（173Ps），峰值扭矩 275N·m。

匹配 7 速雙離合變速箱，這款變速箱不僅提高了換擋速度和傳動效率，還為駕駛者帶來干脆利落的駕駛體驗。

在加速測試中，0-100km/h 的加速時間在 8.3 秒到 8.8 秒之間，大部分成績維持在 8.6 秒左右，這樣的加速成績在同級別車型中表現(xiàn)不錯。

其排氣管采用電控渦輪增壓器和缸蓋集成式設(shè)計，可縮短廢氣流通行程，減小熱量損失，從而提升發(fā)動機的低速扭矩表現(xiàn)力。

發(fā)動機還采用了 350Bar 高壓直噴渦輪增壓技術(shù)、高滾流氣道、米勒循環(huán)、高壓縮比等技術(shù)，提升燃燒優(yōu)化效率，減少燃油濕壁、降低油耗和碳煙顆粒的排放。

在實際駕駛中，動力充沛，能輕松適應(yīng)各種使用場景，油門響應(yīng)速度較快。

底盤方面，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合進一步提升了操控性和行駛穩(wěn)定性。

盡管在繞樁測試中，極限繞樁表現(xiàn)不是特別優(yōu)秀，車身出現(xiàn)了較大幅度的傾斜，但對于一款主打家用的轎車來說，其動力性能整體上能滿足日常需求，且在同級別車型中具有一定的競爭力。