Punto 的燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯(cuò)。

有車主分享，截至 7 月 28 日，跑了不到 4300 公里，平均油耗 5.8。在全程空調(diào)且路況復(fù)雜的情況下，南北高架來回 50 公里，全程擁堵時(shí)油耗 7.1 - 7.6 不等；高速全程空調(diào) 90 - 120 時(shí)，油耗 4.9 - 6.4 不等。

駕駛技巧方面，2 檔跟車提速控制油門適應(yīng)城區(qū)擁堵道路，油耗可控且動(dòng)力不失；6 檔 90 碼巡航適應(yīng)高速。

汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)主要有兩個(gè)指標(biāo)，一是等速行駛百公里燃油消耗量，指汽車在規(guī)定載荷下以最高擋在水平良好路面上等速行駛 100 公里的燃油消耗量，但它只考慮等速工況，不能完全反映實(shí)際燃油消耗。二是循環(huán)行駛試驗(yàn)工況，不同國家和機(jī)構(gòu)針對(duì)不同車型規(guī)定相應(yīng)循環(huán)工況，將加速、減速、怠速等行駛狀態(tài)納入考量，能更真實(shí)反映實(shí)際使用中的燃油經(jīng)濟(jì)性。

測(cè)試燃油消耗量有直接測(cè)定法和碳平衡法，直接測(cè)定法采用專用油耗傳感器安裝在燃油供給管路中，精度高但操作費(fèi)時(shí)；碳平衡法通過采集汽車排放氣體測(cè)量其中碳元素總量來推算燃油消耗量，效率更高且精度穩(wěn)定。

要提高燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)方面可采用熱效率高、壓縮比合理的發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)技術(shù)；傳動(dòng)系方面選擇多擋位變速器或無極變速；造型方面設(shè)計(jì)緊湊化和流線型車身以減小迎風(fēng)面積和空氣阻力系數(shù)。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣東格利捷達(dá)訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052700,2232，就說了解一下優(yōu)惠。