菲亞特 Punto 的安全性能保障情況不太樂(lè)觀。

在 E-NCAP 碰撞測(cè)試中，它獲得了 0 星的評(píng)價(jià)，是自 1997 年該測(cè)試創(chuàng)辦以來(lái)首位得零分的車型。

其成人保護(hù)成績(jī) 19.7 分，兒童保護(hù)成績(jī) 21.4 分，行人保護(hù) 22.2 分，安全配置 0 分。

具體來(lái)看，在前三項(xiàng)保護(hù)測(cè)試中，表現(xiàn)還算可以，能得到兩顆星。

但在安全輔助方面，它得了零分，連最基本的駕駛員安全帶未系警告提示、防碰撞主動(dòng)剎車配置都沒(méi)有。

E-NCAP 整體得分由成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)四部分加權(quán)計(jì)算，且不能偏科，所以菲亞特 Punto 整體成績(jī)?yōu)榱恪?/p>

而且，這款車從 2005 年生產(chǎn)到現(xiàn)在一直未停產(chǎn)，很多方面已不能適應(yīng)現(xiàn)在嚴(yán)格的碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

另外，其 12 年前在 E-NCAP 碰撞測(cè)試中能得 5 星，如今卻得零分，因?yàn)樗恢睕](méi)有換代，只是經(jīng)過(guò)小改款，內(nèi)飾和外觀有變化，但車身框架、底盤和主動(dòng)安全配置沒(méi)改變。

總之，菲亞特 Punto 的安全配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時(shí)代，安全性令人擔(dān)憂。