消音器結構圖包含的主要部件有排氣管、連接螺套、消聲筒和筒芯。

連接螺套裝有油浸石棉密封圈，能防止排氣管和消聲筒接口漏氣。

消聲筒內(nèi)焊有 7 塊隔板，分成 8 個消聲腔，包括七個膨脹室和一個共振腔。筒芯上面有倒三角形導流槽和許多小孔，能讓發(fā)動機高溫廢氣高速進入消聲器時，因消聲筒截面積增大而膨脹，流速降低，聲波衰減。

汽車消音器按消聲原理與結構分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復合型消聲器。抗性消聲器通過內(nèi)部管道、隔板等部件組成擴張室、共振室等消聲單元，使聲波傳播時反射和干涉，對低、中頻帶消聲效果好，貨車常用。阻性消聲器在內(nèi)部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料吸收聲能量，對中、高頻消聲效果好，常與抗性消聲器組合使用。阻抗復合型消聲器兼具抗性和阻性消聲器特點，對低、中、高頻噪聲消聲效果都不錯。

消音器內(nèi)部通常有兩個減音、消聲部分。多個膨脹室將槍管產(chǎn)生的高壓氣體膨脹排放，使氣體失去部分能量，也有只用一個膨脹室的。內(nèi)部擋板是帶孔的小屏障，能讓彈丸安全通過消音器，同時使氣體擴張偏轉和減速。

消音器由空心金屬管制成，有一個或多個膨脹室，每個膨脹室有獨立排氣口排出廢氣。擋板是分離膨脹室的圓形金屬分配器，中心孔比槍管口徑大 1mm 左右，保證子彈順利通過且不影響速度，還能捕獲未燃燒粉末，降低槍口閃光強度。