小車報廢的條件和標準對二手車價格的影響可不小。

先說小車報廢的條件，像小型私家車沒了使用年限限制，跑 60 萬公里才引導報廢。已注冊機動車檢驗有效期滿后連續(xù) 3 個周期沒拿到合格標志就得強制報廢。非營運小車前六年兩年一檢，第七到十五年一年一檢，十五年后半年一檢。小、微型出租客運汽車用 8 年，中型的 10 年，大型的 12 年；公交客運汽車 13 年；專用校車 15 年；大、中型非營運載客汽車 20 年；正三輪摩托車 12 年，其他摩托車 13 年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車沒使用年限限制。

這些條件和標準對二手車價格影響挺大。比如新規(guī)實施后，車齡長但性能好的二手車價格能高些，5 月新規(guī)出臺后，一些性能不錯的二手車價格可能上漲。原本要報廢的車能多開幾年，車源也多了，二手車市場就升溫了。

以前買家看重使用年限，現(xiàn)在更看公里數(shù)、安全性能和技術指標，挑車更理性。車輛年份、里程、使用情況、品牌型號質(zhì)量、狀態(tài)維護水平、當?shù)胤ㄒ?guī)政策都影響價格。使用時間短、里程低、高端品牌、維護好的車在二手車市場價格高。

總之，了解小車報廢的條件和標準，對買賣二手車都很重要。