宋 MAX 新能源的智能駕駛輔助系統(tǒng)有其優(yōu)點(diǎn)和一些需要注意的地方。

智能領(lǐng)航功能能在 0 - 150km/h 范圍進(jìn)行巡航控制和車(chē)道保持，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)按鍵啟動(dòng)，控制速域廣，高速車(chē)少且車(chē)道線清晰時(shí)好用，但對(duì)侵入本車(chē)道超 50%的車(chē)輛反應(yīng)有局限，前車(chē)變道不干脆可能追尾，車(chē)道線不清晰會(huì)跟前車(chē)軌跡小范圍變道。

交通標(biāo)志識(shí)別功能能顯示限速信息，但不夠智能，如高速匝口限速會(huì)閃，同路大小車(chē)不同限速按最低識(shí)別。

車(chē)道輔助系統(tǒng)包括偏離預(yù)警和車(chē)道保持，車(chē)速大于 60km/h 偏離車(chē)道有提醒，大于 60km/h 且識(shí)別車(chē)道線能自動(dòng)居中行駛，但兩種功能只能二選一，低于 57km/h 會(huì)自動(dòng)解除（智能領(lǐng)航除外），80km/h 以下調(diào)整車(chē)道頻繁，車(chē)道線變化時(shí)可能突然搶方向盤(pán)。

智能遠(yuǎn)近光燈能自動(dòng)切換近光，省操作，但遠(yuǎn)光燈需前方無(wú)車(chē)且對(duì)向光線弱才自動(dòng)切換，跟車(chē)也會(huì)自動(dòng)切換近光，不利于超車(chē)掌握路況。

總的來(lái)說(shuō)，如果常在市內(nèi)開(kāi)，輔助駕駛用處不大；要是常跑高速，還是很有用的，像自適應(yīng)巡航跟車(chē)能讓腳解放，減輕勞累。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息：比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)（廣州恒迪4S店）那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,6818。