小米官宣造車，其定價(jià)策略備受關(guān)注。

目前業(yè)內(nèi)存在兩種猜測(cè)，一是起售價(jià)下探到 20 萬元以內(nèi)，二是起售價(jià)定在 22 萬元至 23 萬元左右。

如果選擇前者，原因在于中型純電轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，接近尺寸的吉利銀河 E8 起售價(jià)在 17 萬元區(qū)間，小米定價(jià)太高就沒了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

要是選擇后者，是因?yàn)?a target="_blank" style="color: #0777dd;">小米汽車有遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企的流量和生態(tài)智能優(yōu)勢(shì)，今年產(chǎn)能有限，以小米的帶貨能力即便定價(jià)高些銷量也不會(huì)差，而且后續(xù)推出不同級(jí)別車型，SU7 價(jià)格高些，其他車型定價(jià)空間就寬裕。

小米汽車還在投入期，截至 2024 年 6 月 30 日現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá) 1410 億元。小米汽車業(yè)務(wù)有虧損，主要是規(guī)模小和第一輛車投入大，純電轎車成本高，尤其電池貴。但未來隨著規(guī)模提升、產(chǎn)能挖潛和交付能力提高，虧損會(huì)收窄。

在發(fā)布會(huì)上，雷軍從外觀、內(nèi)飾、續(xù)航、智駕等方面對(duì)價(jià)格進(jìn)行鋪墊。小米 SU7 定位 C 級(jí)豪華科技轎車，有九款配色，環(huán)繞式座艙，32 處收納設(shè)計(jì)，零百加速最高 2.78 秒，最高時(shí)速 265 公里，長(zhǎng)續(xù)航 700 公里起步，15 分鐘充電 350 公里。9 款外觀顏色，內(nèi)飾有 4 種顏色。續(xù)航方面，雷軍強(qiáng)調(diào)電池占整車成本 30%至 35%，小米 SU7 起步支持 700 公里長(zhǎng)續(xù)航。小米 SU7 Max 版采用 101 度麒麟電池，最大實(shí)現(xiàn) 810 公里長(zhǎng)續(xù)航。智駕上，小米智駕有兩套方案。

小米汽車定價(jià)策略引發(fā)熱議。小米品牌在消費(fèi)電子領(lǐng)域以高性價(jià)比著稱，積累了粉絲和口碑，消費(fèi)者希望汽車也延續(xù)價(jià)格優(yōu)勢(shì)。小米在供應(yīng)鏈管理和生產(chǎn)制造方面經(jīng)驗(yàn)豐富，能優(yōu)化供應(yīng)鏈降低采購(gòu)成本控制整車成本。其互聯(lián)網(wǎng)思維和營(yíng)銷模式能減少中間環(huán)節(jié)成本，通過大數(shù)據(jù)分析和用戶反饋精準(zhǔn)把握市場(chǎng)需求。