小米汽車總部落戶北京會(huì)帶來(lái)諸多產(chǎn)業(yè)變革。

北京正有意在相關(guān)片區(qū)發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)的政策明確提出打造新能源及高端汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心承載地的目標(biāo)，并設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)。北京在制造業(yè)側(cè)重高端產(chǎn)業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是特色優(yōu)勢(shì)的“北京智造”產(chǎn)業(yè)之一，目標(biāo)到 2025 年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破 7000 億元，并支持相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大發(fā)展。

對(duì)于小米而言，選擇北京有多重優(yōu)勢(shì)。一是靠近小米原北京總部，便于復(fù)制管理方式開展汽車業(yè)務(wù)。二是能直接擁抱首都這個(gè)新能源汽車的最大政策性市場(chǎng)，且北方城市造車新勢(shì)力布點(diǎn)少。三是可利用北京吸引車企投資的有利政策。四是能充分借助北京的科技和管理人才優(yōu)勢(shì)，像清華大學(xué)等多所高校都是自動(dòng)駕駛行業(yè)人才培養(yǎng)基地，解決新興技術(shù)人才引進(jìn)難題。

盡管小米汽車總部已落戶北京，但仍有諸多問題待解。比如小米汽車何時(shí)入駐亦莊產(chǎn)業(yè)園區(qū)，研發(fā)中心在哪，造車選擇自建工廠還是代工，品牌和車型如何規(guī)劃等。

地方政府看重小米汽車項(xiàng)目背后的巨大商業(yè)價(jià)值、資金吸引力以及對(duì)財(cái)政、稅收和就業(yè)的促進(jìn)。

中國(guó)眾多城市都在積極發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)的變革與升級(jí)在加速推進(jìn)。北京經(jīng)開區(qū)已形成四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，對(duì)小米汽車的智能電動(dòng)車定位有幫助，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示會(huì)全力做好保障服務(wù)，推動(dòng)項(xiàng)目早日開工投產(chǎn)，將其打造成為有全球影響力的新能源汽車民族品牌，助力北京建成全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車科技創(chuàng)新高地。