小鵬汽車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

感知能力很強(qiáng)，配備多個(gè)高精度傳感器，能精準(zhǔn)感知周邊環(huán)境。

自主規(guī)劃路徑和實(shí)時(shí)調(diào)整行車策略的能力突出，比如在城市場(chǎng)景中，能準(zhǔn)確有效識(shí)別前方和側(cè)面的障礙車。

自動(dòng)泊車表現(xiàn)優(yōu)秀，能自動(dòng)找常用車位并泊入，還能通過 SLAM 建立停車場(chǎng) 3 維模型。

小鵬 X9 的 XNGP 智駕能力總覆蓋量達(dá) 243 城，行業(yè)領(lǐng)先，能實(shí)現(xiàn)城市內(nèi) A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的智能導(dǎo)航輔助駕駛，包括自動(dòng)識(shí)別紅綠燈通過路況、自動(dòng)超車、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)等眾多功能，復(fù)雜路況下也出色。

而且率先用上 8295 智艙芯片，算力強(qiáng)大，智能化座艙讓人放心。

底盤結(jié)構(gòu)全新調(diào)校，標(biāo)配主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向及智能雙腔空氣懸掛系統(tǒng)，駕駛體驗(yàn)媲美小轎車。

小鵬 P7+在交通擁擠的城中村能成功完成智能駕駛測(cè)試，靈活躲避障礙物。

XNGP 輔助駕駛是賣點(diǎn)，有 31 個(gè)高性能智駕傳感器、雙 Orin-X 芯片，算力高達(dá) 508TOPS，行業(yè)高水平。

早晚通勤高峰期遇到加塞插隊(duì)，相關(guān)功能協(xié)同能為新手司機(jī)避免麻煩。

全場(chǎng)景語音能“可見即可說”。

全程高速采用全程 NGP 駕駛模式，自適應(yīng)巡航、道路偏離預(yù)警系統(tǒng)、交通道路識(shí)別系統(tǒng)好用，駕駛習(xí)慣像老司機(jī)，遇到前方緊急變道預(yù)判及時(shí)，提前剎車，距離拿捏好，體驗(yàn)感佳，能耗穩(wěn)定在百公里 12.5kWh/100km 左右，充滿電真實(shí)行駛里程超 500km，高速 NGP 提升駕駛舒適性，大幅延長(zhǎng)續(xù)航里程，行駛中靜音效果不錯(cuò)。