新版長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的價(jià)格對(duì)其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著多方面的積極影響。

價(jià)格方面，增程版車(chē)型預(yù)計(jì)售價(jià)在 198 萬(wàn)元左右，純電版預(yù)估在 98 萬(wàn)元左右，氫電版預(yù)計(jì)在七八十萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)，為消費(fèi)者提供了多樣化選擇。相比理想 L7 和問(wèn)界 M7 等，價(jià)格更為親民，比如深藍(lán) S7 增程版才 14 萬(wàn)，各地還有優(yōu)惠活動(dòng)。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看，銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，從 6 月份的 2 千輛到 8 月份成功破萬(wàn)，消費(fèi)者接受度高。

在產(chǎn)品力上，長(zhǎng)安深藍(lán) S7 定位中型 SUV，車(chē)長(zhǎng) 4.75 米，軸距 2.9 米，家用足夠。空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，擁有優(yōu)秀的前排有效腿部空間以及出色的后排乘坐空間。其純電續(xù)航超 200km 的車(chē)型在同價(jià)位中不算多，具備一定優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力上，混動(dòng)電動(dòng)機(jī) 238 匹馬力，零百加速成績(jī)夠用。續(xù)航方面，混動(dòng)版有 121KM 和 200KM 兩種，純電版有 520KM 和 620KM 兩種。配置豐富，像 15.6 英寸 2.5K 中控屏、高通驍龍 8155 芯片、智能交互燈組、零重力座椅等，從次頂配的 121 MAX 增程版車(chē)型開(kāi)始，便提供了全套的 L2 級(jí)智駕“軟件+硬件”配套。還有多達(dá) 10 項(xiàng)的主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、通風(fēng)功能，以及 14 揚(yáng)聲器的音響數(shù)量。

借助 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)的賦能，純電版和增程版車(chē)型均展現(xiàn)出比肩競(jìng)品的實(shí)力。長(zhǎng)安作為傳統(tǒng)造車(chē)企業(yè)根基深厚，相比新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)更易讓消費(fèi)者信賴(lài)?？傊?，新版長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的價(jià)格結(jié)合其產(chǎn)品力，讓其在市場(chǎng)中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。