奔馳 A200L 的動力表現(xiàn)還不錯。

它搭載高功率版 1.3 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，具備 163 馬力以及 250 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1620 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。此款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱。

中段加速感覺不錯，在環(huán)線上行駛時，時速達到 60 碼深踩油門再提速，變速箱會立刻降檔，動力立刻釋放，換擋邏輯聰明，后續(xù)動力儲備充足，持續(xù)加速能力強。百公里加速成績?yōu)?8.3 秒。

但在一檔二檔低速低扭行駛狀況下，動力輸出不是很平順，有頓挫感，車子會一躥一躥的，在擁堵市內(nèi)走走停停時駕駛體驗不太好。

國產(chǎn)奔馳 A 級總共運用了三款發(fā)動機，分別為低功率版 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 1.3 升渦輪增壓發(fā)動機以及 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

動力最強勁的車型是搭載 2.0T 發(fā)動機的 A220L ，其擁有 190 馬力和 300 牛米的最大扭矩，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1600 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 7 速雙離合變速箱，還配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，后懸架為多連桿獨立懸架，而其他車型的后懸架均為扭力梁非獨立懸架。

奔馳 A200L 這個 1.3T 版本在動力性能和燃油經(jīng)濟性上平衡做得不錯，城市一般道路行駛，偶爾堵車，油耗能保持 6 個出頭。

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