不同類型新車的磨合期車速是有區(qū)別的。

一般來說，新車磨合期車速需要控制在 50 - 90km/h 之間，最高可以控制在 110km/h 以內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好控制在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)之間。磨合期里程數(shù)通常為 1000 到 1500 公里，建議時(shí)速限速在 80 - 90km/h。

整個(gè)磨合期可分三個(gè)階段。初期階段，建議車速控制在 40km/h 左右；中期階段，路況良好時(shí)可提高車速至 60km/h 左右；后期階段，可保持在 80km/h 左右，但不要超高速駕駛。

比如，1 - 500 公里是初始磨合，速度不宜過快，一般在 70 - 80 公里以下，轉(zhuǎn)速不宜超過 2200。500 - 1000km 為中期磨合，最高轉(zhuǎn)速可適當(dāng)提高，一般為 90 - 100km，轉(zhuǎn)速仍在 2500rpm 以下。

新車磨合不僅限于發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括變速箱、剎車等部件。不同汽車廠商對于新車磨合里程的要求可能不同，車主需參考新車說明書中的具體要求。

在 100 - 500 公里時(shí)，新車磨合期車速不宜過快，一般控制在 50 - 90km/h 之間，有些車型可稍高些。到前 2500 - 3500 公里，水溫已達(dá)工作溫度，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。

需要注意的是，新車磨合期車速不是越慢越好，要將摩擦部件的配合間隙磨到合理范圍，實(shí)現(xiàn)較好的潤滑。若轉(zhuǎn)速過低，曲軸連桿軸瓦承受的沖擊大；過高則氣缸壁易拉傷，造成早期磨損。新車磨合期間不要暴力駕駛，不要猛踩油門和剎車，車速應(yīng)控制在 80 公里/小時(shí)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過 3000 轉(zhuǎn)/分。