新車險政策在理賠方面有不少新規(guī)定。

比如駕駛證過了換證時間，但在公安交管系統(tǒng)中為有效狀態(tài)，駕車出事故保險公司賠付，若駕駛證被依法扣留等情況則不賠。

車輛出廠后加裝配件及裝飾損壞，買了機動車損失保險且附加新增設(shè)備險且零部件在備件范圍內(nèi)可賠，否則不賠。

乘客正在上車時摔傷算車上人員。

投保車輪單獨損失險，累計賠款達保險金額保險責(zé)任終止，車輪單獨被盜不賠。

投保絕對免賠率特約險，主險實際賠款按約定計算。

車輛未按規(guī)定檢驗出事故保險公司賠，行駛證、號牌被注銷不賠。

因第三方導(dǎo)致車輛損壞，有向責(zé)任方保險公司索賠、向責(zé)任方索賠、代位求償三種方式。

車輛出險施救，必要合理的費用保險公司給賠付，含未保險財產(chǎn)按比例分?jǐn)偂?/p>

車輛涉水行駛發(fā)動機進水損毀，未附加發(fā)動機進水損壞除外特約條款可賠，附加則不賠。

貨車所載貨物超寬行駛與橋洞相撞，貨車車損險不賠，橋洞損失正常賠。

倒車不慎將父親撞傷保險公司賠，父親家大門損失不賠。

車身劃痕損失險有幾種責(zé)任免除情況。

2019 汽車保險新政策按車輛實際價值計算保費，同價不同款保費不同，擴大保險責(zé)任范圍，出險少保費低，增加代位求償權(quán)。

保險事故按責(zé)理賠，不同責(zé)任有不同免賠率，買不計免賠可補充扣除部分。

交強險總責(zé)任限額提高，支持拓展商車險保障責(zé)任范圍，刪除易引發(fā)理賠爭議的免責(zé)條款等，商車險責(zé)任限額提升，下調(diào)附加費用率，提高預(yù)期賠付率。

銀保監(jiān)會發(fā)布公告提升交強險保障水平，《指導(dǎo)意見》實施后對消費者有價格、保障、服務(wù)方面的積極影響。

車輛遇自然災(zāi)害受損、新車未上牌出事故、自家車誤撞自家人、車輛意外受損找不到責(zé)任人、出事時駕駛證丟失或過期等情況，在符合條件時保險公司可賠。