寶馬 B48 發(fā)動機(jī)常見故障有冷卻液滲漏、機(jī)腳墊損壞、碳罐電磁閥損壞、高壓油泵內(nèi)漏、氣門室蓋損壞、渦輪增壓器旁通閥故障等。

冷卻液滲漏：可能是膠木材質(zhì)零部件高溫老化，比如水泵損壞、節(jié)溫器滲漏、上水管接口老化、機(jī)濾底座損壞、渦輪增壓器散熱水管密封圈老化、回水壺或回水管開裂等，更換改進(jìn)后的鋁制零部件可解決。

B48 和 B58 發(fā)動機(jī)的熱能量管理模塊損壞，會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈點亮和風(fēng)扇常轉(zhuǎn)，需更換新部件。

機(jī)腳墊損壞：有開裂、漏油、塌陷三種情況，會導(dǎo)致車輛啟動后駕駛室內(nèi)有共振和沖擊，掛擋時車身抖動或有金屬敲擊異響，更換新的機(jī)腳墊就行。

碳罐電磁閥損壞：內(nèi)部常通會讓燃油蒸汽一直進(jìn)入氣缸燃燒，儀表會亮故障燈，可能有怠速過高、噠噠異響和偶發(fā)性熄火，還會有相關(guān)故障代碼，更換新的碳罐電磁閥，若不行就對 DME 模塊重新編程。

高壓油泵內(nèi)漏：車輛會冷啟動困難、啟動延遲、加速無力和偶發(fā)性熄火，儀表提示傳動系統(tǒng)故障，存儲燃油高壓壓力過低或混合氣過濃的代碼，打開機(jī)油蓋有汽油味，更換新零部件可解決。

氣門室蓋損壞：分內(nèi)部老化產(chǎn)生裂縫和廢氣閥膜片破裂兩種情況，會造成車輛抖動、動力不足、機(jī)油消耗過大和冒藍(lán)煙等，更換新的氣門室蓋可解決。

另外，B48 發(fā)動機(jī)還存在防凍液消耗過快、低轉(zhuǎn)速噠噠異響、怠速嗡嗡異響、暖機(jī)時有咚咚響聲、漏水、機(jī)油消耗過快等問題。

防凍液消耗過快：大水壺防凍液過快減少，可能是出廠加注不多、水泵滲漏、水箱被石子打破、缸墊破損；小水壺過快減少，可能是出廠加注不多、水冷中冷器滲漏、小水壺滲漏。

低轉(zhuǎn)速噠噠異響：是渦輪增壓器旁通閥關(guān)閉不嚴(yán)，調(diào)節(jié)搖臂安裝間隙可解決。

怠速嗡嗡異響：原因不明，全車編程把 DME 程序升級到最新可解決。

暖機(jī)時有咚咚響聲：是進(jìn)氣側(cè)和/或排氣側(cè) VANOS 執(zhí)行器問題，車輛編程到更高等級可解決。

漏水：水壺和副水壺回水管、機(jī)油濾底座、熱量管理模塊、水泵、中冷器、冷凝器都可能漏水，及時更換原廠配件。

機(jī)油消耗過快：主要原因是氣缸蓋罩有裂縫、機(jī)油濾底座油道損壞。

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