問(wèn)
司機(jī)如何避免在新交規(guī)下闖黃燈?
司機(jī)要避免在新交規(guī)下闖黃燈,得注意以下這些方面。
別急加速,信號(hào)燈變黃還加油搶行不可取,正確做法是過(guò)路口時(shí)降速,腳放剎車上,黃燈亮就踩剎車,安全前提下盡快停車。
要判斷剎車距離,離停車線遠(yuǎn)就盡快制動(dòng),近的話就降速盡量停住。比如時(shí)速 60km/h 得 15m 才能停下,實(shí)際操作距離可能更長(zhǎng),所以養(yǎng)成路口減速習(xí)慣,把車速降到 50km/h 甚至更低,能減少過(guò)線概率。
降低車速很關(guān)鍵,城市道路限速大多 60 - 70km/h ,到路口前就得降速,腳放制動(dòng)踏板備用,觀察周邊情況。
遠(yuǎn)離大型車輛,不跟在公交車、貨車后面,保持足夠距離,不然視線受阻,有危險(xiǎn)。
到路口前觀察后車車距,通過(guò)路口可能制動(dòng),從后視鏡看后車距離是否安全,距離近就降速滑行、輕點(diǎn)剎車示意后車減速。保持安全車距,車速多少公里就保持多少米車距,比如 50km/h 保持 50m 車距。
觀察輔助參考燈,有的路口信號(hào)燈有數(shù)字計(jì)時(shí)、進(jìn)度條顯示,或者綠燈閃爍、行人自行車信號(hào)燈變化,都能預(yù)判機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈變化。
進(jìn)入實(shí)線后緩踩剎車,給后車明確停車態(tài)度。別抱僥幸心理,寧可錯(cuò)過(guò)不搶行,車過(guò)停止線后變黃燈繼續(xù)前行不算闖黃燈,沒(méi)越過(guò)停止線變黃燈還加油就可能被判定闖黃燈。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
道路救援車需圍繞底盤、電氣系統(tǒng)、特定部件、連接裝置四大核心維度進(jìn)行針對(duì)性改裝,并遵循規(guī)范的改裝流程,才能滿足救援場(chǎng)景的專業(yè)需求。從硬件配置看,底盤會(huì)選用高強(qiáng)度鋼材優(yōu)化懸掛以強(qiáng)化承載與行駛穩(wěn)定性,電氣系統(tǒng)通過(guò)穩(wěn)定供電設(shè)計(jì)與高亮度照明保障作業(yè)安
問(wèn)極氪9x的車身尺寸參數(shù)是多少?
極氪9X的車身尺寸參數(shù)為長(zhǎng)5239mm、寬2019/2029mm、高1819mm,軸距3169mm,定位于大型SUV。作為極氪品牌旗下的全尺寸豪華車型,其車身結(jié)構(gòu)為5門6座布局,核心尺寸參數(shù)全系統(tǒng)一,僅在不同版本間存在細(xì)微差異——Max版寬
嵐圖汽車方向盤的操控便利性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),尤其嵐圖Free的桃木方向盤在手感、功能布局與耐用性上均展現(xiàn)出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)考量。從材質(zhì)來(lái)看,其桃木材質(zhì)觸感舒適且摩擦力適中,無(wú)論是干燥或潮濕天氣都能提供穩(wěn)定的握持感,保障駕駛時(shí)的操控穩(wěn)定性;功能層面,方
使用高速救援服務(wù)移動(dòng)客服電話,需以“安全優(yōu)先、信息精準(zhǔn)、流程清晰”為核心原則,兼顧細(xì)節(jié)準(zhǔn)備與耐心配合。首先要確保自身安全,車輛故障時(shí)優(yōu)先移至應(yīng)急車道,無(wú)法移動(dòng)則在車后150米外設(shè)置警示標(biāo)志,人員撤離至護(hù)欄外,夜間需開(kāi)啟雙閃并穿反光衣物;其次
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



