新交規(guī)對疲勞駕駛的認定標準主要是連續(xù)駕駛機動車超過 4 小時未停車休息或者停車休息時間少于 20 分鐘。

如果駕駛員在駕駛過程中出現(xiàn)瞌睡、眼睛干澀、注意力不集中、反應遲緩等疲勞表現(xiàn)，或者在事故發(fā)生前 72 小時內(nèi)睡眠時間不足 6 小時，或者在連續(xù)駕駛時間超過 4 小時后未休息 30 分鐘以上，也會被認定為疲勞駕駛。

要注意的是，疲勞駕駛是一種嚴重的交通安全隱患。司機處于輕微疲勞時，可能會出現(xiàn)換檔不及時、不準確的情況；中度疲勞時，操作動作會變得遲鈍，有時甚至會忘記操作；重度疲勞時，往往會下意識操作或出現(xiàn)短時睡眠現(xiàn)象，喪失對車輛的控制能力。

如果被查實疲勞駕駛，將會面臨罰款 200 元，駕駛證扣 3 分。要是因疲勞駕駛而導致了交通事故并造成重大損失，涉事駕駛者還可能要面臨刑事責任。

為了避免疲勞駕駛，我們可以提前安排行程，設(shè)定途中休息點。在安排自駕行程時把中途休息的需求考慮進去，通過導航軟件查看沿途的休息服務區(qū)分布情況，建議每 200 - 300km 尋找一個休息區(qū)，如果是夜間駕駛，最好將休息點的距離再縮短一些。

同時，按照愛車的續(xù)航能力進行加油、充電規(guī)劃，并將預先選擇好的地點設(shè)置為整個導航線路的“途經(jīng)點”。能找到一位同樣擁有駕照的家人、朋友共同駕車也是個好辦法，在旅途之中定期換人駕駛，使單人單次駕駛時間縮短。