新交規(guī)中疲勞駕駛的判定和扣分情況得清楚了解。

對(duì)于連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛，超過(guò) 4 小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于 20 分鐘的，會(huì)扣十二分。

要是連續(xù)駕駛中型以上載客汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛以外的機(jī)動(dòng)車(chē)，出現(xiàn)同樣情況，就扣六分。

判斷是否疲勞駕駛，一是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē) 4 小時(shí)以上不停車(chē)休息，二是停車(chē)休息時(shí)間少于 20 分鐘，還能通過(guò)使用高速公路營(yíng)運(yùn)的客車(chē)、重型汽車(chē)和半掛車(chē)上安裝的行車(chē)記錄儀來(lái)判定。

疲勞駕駛不像酒駕能檢測(cè)酒精含量來(lái)量化認(rèn)定，取締有難度。交警主要是安全提示，高速設(shè)臨時(shí)休息站。

入冬后，對(duì)查處疲勞駕駛執(zhí)罰力度加大。

疲勞分身體疲勞和精神疲勞，從恢復(fù)時(shí)間看，有急性疲勞、慢性疲勞和累積性疲勞。急性疲勞是日常工作造成的暫時(shí)疲勞，短暫休息能恢復(fù)，正常駕駛疲勞多屬此類(lèi)。

所以大家開(kāi)車(chē)一定注意，別疲勞駕駛，保證安全！