新款奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

新款奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它具有多種實用功能,比如車距警告,能及時提醒與前車保持安全距離。

AUDI 預警保護在危險時提供保護,側(cè)向輔助和交叉路口輔助保障變道和過路口安全,夜視輔助增強夜間駕駛安全性,離車預警和疲勞提示避免潛在危險。

配置了激光雷達、中央駕駛輔助控制器 zFAS 等,全場景駐車功能出色,360°環(huán)視影像在低光環(huán)境清晰。

還有整體式預安全系統(tǒng)城市版,包括 ACA 3.0 高級智能自適應巡航系統(tǒng)、LKA 車道保持輔助系統(tǒng)等,車型標配豐富智能安全配置。

自適應巡航系統(tǒng)升級為 DRCC 全速域雷達巡航系統(tǒng),新加入 ITA 車道循跡輔助系統(tǒng),與原有的 IDA 車道偏離警告系統(tǒng)一起啟用,讓車輛保持在車道中央,高速轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定,控制車輛傾斜,提高乘坐舒適度。

車輛的 GV2X 智駕具備緊急條件預警系統(tǒng),輔助車輛保持在車道中央。

日常通勤中,自適應巡航能在擁堵路段自動調(diào)整車速與車距,高速巡航時,車道保持輔助確保車輛穩(wěn)定行駛。

盲點監(jiān)測等功能能有效預防變道潛在危險。

城市安全系統(tǒng)與智能駕駛輔助系統(tǒng)打造多重安全防御機制,跑高速時,車道保持輔助系統(tǒng)可幫助車輛保持在正確車道,偏離時警告并主動干預轉(zhuǎn)向。

城市通勤時,盲點信息功能可偵測后方來車,擁堵時協(xié)助用戶閃避并駛回原車道。

部分功能通過轉(zhuǎn)向燈桿頭上的按鍵開啟,超過 60km 車到線變綠,不打轉(zhuǎn)向變道對應車道線會變紅并自動修正方向,打轉(zhuǎn)向燈則不管。

還有帶停走功能的自適應巡航控制系統(tǒng),減輕長途駕駛疲勞。

車道保持及交通擁堵輔助系統(tǒng)保證車輛在車道內(nèi)行駛,360 度影像系統(tǒng)停車或低速開車時實用,城市行車輔助包實現(xiàn)信息互聯(lián)保障安全。

總之,新款奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強大,為駕駛者提供更輕松和安全的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

奔馳20萬左右車型的安全性能處于同級領(lǐng)先水平,在主動防護與被動保障層面均有扎實配置支撐。以A級、B級、smart精靈#1豪華版等車型為例,主動安全配置覆蓋全面:B級全系標配胎壓報警、防爆胎與主動剎車,能實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)并在危急時介入制動;全
威獅輪胎的抗穿刺能力依托中策橡膠的技術(shù)積累與品質(zhì)把控,在同價位產(chǎn)品中表現(xiàn)較為可靠,日常使用時不易被輕易扎破。 作為中策集團旗下的知名品牌,威獅輪胎在研發(fā)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)均遵循嚴格的品質(zhì)標準,其產(chǎn)品系列覆蓋乘用小汽車、卡客運車等多個領(lǐng)域,針對
A2駕駛證在一個記分周期內(nèi)無扣分記錄時,無需提交身體條件證明進行年審。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,持有大型客車、牽引車等準駕車型的駕駛?cè)?,雖需在每個記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)接受審驗,但無記分記錄的可免予本周期審驗,自然也不用提交身體條件證明。不過需注意,若
二手車上牌費用并無統(tǒng)一標準,通常在300元至2000元之間浮動,且一般不存在官方認可的隱性收費,所謂“隱性”多因信息差或代辦環(huán)節(jié)產(chǎn)生。 具體來看,費用構(gòu)成主要包含基礎(chǔ)環(huán)節(jié)與特殊情形兩部分:基礎(chǔ)費用中,過戶手續(xù)費受地區(qū)、車輛排量或使用年
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家