問
新款比亞迪宋 PLUS DM-i 實(shí)車的上市時(shí)間是什么時(shí)候?
新款比亞迪宋 PLUS DM-i 實(shí)車的上市時(shí)間是 7 月 25 日。
這款車定位緊湊型 SUV,外觀方面,延續(xù)了現(xiàn)款車型的大體風(fēng)格,主打年輕、運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)采用橫幅式設(shè)計(jì),前包圍兩側(cè)有運(yùn)動(dòng)化處理,機(jī)器蓋中間的凸起很有力量感。整車飽滿、干練,車身腰線鋒利,從 前翼子板一直延伸至后翼子板,輪轂無變化,車尾立體感強(qiáng),尾燈熏黑處理。
車身尺寸方面,長寬高分別為 4775x1890x1670 毫米,軸距為 2765 毫米。
動(dòng)力部分,將搭載第五代混動(dòng)系統(tǒng),1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到 101 馬力,電動(dòng)機(jī)總功率為 160 千瓦,傳動(dòng)系統(tǒng)為 E-CVT 無級(jí)變速箱。
新款宋 PLUS DM-i 外觀有一些細(xì)節(jié)變化,比如車尾的英文字符簡化為 BYD 英文字母,還擁有發(fā)光效果,辨識(shí)度更高。新車增加 19 寸鋁合金低風(fēng)阻輪圈。用上 DM5.0 后,能耗表現(xiàn)預(yù)計(jì)比現(xiàn)款有提升,饋電油耗可降至 5L 以內(nèi)。底盤方面也有升級(jí)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
在丁字路口遇到紅燈時(shí)右轉(zhuǎn)是否算闖紅燈,需結(jié)合路口信號(hào)燈類型、交通標(biāo)識(shí)及實(shí)際通行狀況綜合判斷,并非簡單的“能”或“不能”。若路口未設(shè)置專門的右轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈,且為全屏型紅燈,在確保不干擾被放行的直行車輛、行人正常通行的前提下,可在安全觀察后右轉(zhuǎn)
沒有紙質(zhì)保單,僅憑電子保單通??梢酝瓿沈?yàn)車。電子保單與紙質(zhì)保單具備同等法律效力,不少地區(qū)已實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)與交警平臺(tái)的互聯(lián),車管部門能直接查詢比對(duì)保單信息,簡化了審車流程。像臺(tái)州等地,車主無需攜帶紙質(zhì)保單,只需確保電子保單有效,配合行駛證、身份
后窗加熱絲損壞后更換整個(gè)后窗玻璃的成本大致在300元至數(shù)萬元之間,具體費(fèi)用受車型定位、玻璃材質(zhì)工藝、維修渠道及地區(qū)差異等多重因素影響。從維修渠道來看,4S店更換含工時(shí)費(fèi)通常在800元左右,專業(yè)玻璃維修品牌如福耀針對(duì)一般車型的費(fèi)用多在400至
2.0L排量汽車每公里油費(fèi)并無固定數(shù)值,大致在0.3元到0.7元的區(qū)間內(nèi)波動(dòng),具體費(fèi)用需結(jié)合實(shí)際路況、駕駛習(xí)慣及油價(jià)綜合計(jì)算。這一區(qū)間的差異源于多重變量的共同作用:城市道路頻繁啟停導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,綜合油耗通常在8-12升/100公里,若
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