新款比亞迪宋 PLUS DM-i 曝光后，車輛的操控性會更好。

首先，它的底盤升級為 E 型四連桿獨立懸架，這能極大改善車輛在非鋪裝路面行駛的穩(wěn)定性，減少高速發(fā)飄和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的情況。

如果搭配最新 FSD 可變阻尼懸架，操控性能將進一步提升，不僅能應(yīng)對城市道路，甚至能完成小小的越野。

新款宋 PLUS DM-i 配備了自主研發(fā)的高效發(fā)動機和電動機，以及先進的 8D 平衡系統(tǒng)，讓行駛更穩(wěn)定可靠。

智能四驅(qū)系統(tǒng)在需要時能自動分配發(fā)動機和電動機在四個車輪上的動力，提升行駛性能和操控性。

其變速箱為電子無級變速箱（E-CVT），具有省油、換擋平順、無頓挫感、舒適性高的優(yōu)點。

雖然動力相對較弱，保養(yǎng)和維修成本高，但整體優(yōu)勢明顯。

驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，這種方式的優(yōu)點在于發(fā)動機在前，前輪是驅(qū)動輪，能讓車輛在操控上更加靈活，能耗相對較低。

車內(nèi)配置也有助于提升操控體驗。比如，您可以通過呼喊“你好小迪，打開空調(diào)前除霜”讓語音助手幫忙操作，不過目前只具備主駕駛喚醒功能。

總之，新款比亞迪宋 PLUS DM-i 在操控性方面做了諸多優(yōu)化和升級，相比老款會有更好的表現(xiàn)，值得期待。