寶馬 5GT 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它包含了自適應巡航控制、車道保持輔助等功能。在車輛行駛中，車距傳感器和輪速傳感器協同工作，當與前車距離過小時，ACC 控制單元能通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)協調動作，使車輪適當制動并降低發(fā)動機輸出功率，保持安全車距。

在高速公路和快速干道上，駕駛者只需把控方向盤，無需考慮加油和剎車，能極大減輕長途駕駛的疲勞。

此外，它的前車識別精準，自動剎車測試表現出色。車輛還能保持車道居中行駛，精度高。時速高于 70km/h 時，輕撥轉向燈可自動變道，且能識別側方車輛和實線，確保安全變道。

不僅如此，全新 BMW 5 系配備的是第三代寶馬智能駕駛系統(tǒng)，量產前在全球進行超過 240 萬公里的嚴苛測試，針對中國市場的功能版本更新超 100 次，本土化調試超 2000 個，還基于“預期功能安全”的設計理念實現全棧軟件自研。

智駕系統(tǒng)只需點按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動，帶視線確認的自動變道功能在 60-180km/h 時速范圍內能提醒駕駛者并自動完成超車。交通擁堵輔助功能可在車輛時速低于 60km/h 的擁堵路段自動提示開啟，解放駕駛員雙手。

總之，寶馬 5GT 的智能駕駛輔助系統(tǒng)實用且易用，能為駕駛者帶來舒適便捷的駕駛體驗。

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