新款路虎攬勝極光在海外上市，其動力表現(xiàn)出色。

它在歐洲、日本等市場推出了多款車型，動力系統(tǒng)選擇豐富。有 160 馬力的 1.5 升三缸輕度混合動力燃油發(fā)動機(jī)，還有 309 馬力的插電式混合動力系統(tǒng)。

在日本市場提供汽油和柴油兩種發(fā)動機(jī)，國內(nèi)有望繼續(xù)搭載 2.0T 和 1.5T 插混版車型。

傳動方面分別匹配 9 速自動變速箱和 8 速自動變速箱，換擋順暢，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

其 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 241 馬力，最大扭矩為 340 牛米，加速時響應(yīng)迅速，動力強(qiáng)勁。

2.0T 發(fā)動機(jī)還匹配有 48V 輕混系統(tǒng)，深踩油門急加速時電動機(jī)會瞬間介入工作，幫助發(fā)動機(jī)加速起步，讓動力輸出更迅猛。

發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1300 轉(zhuǎn)到 4500 轉(zhuǎn)之間，渦輪始終介入工作，帶來持續(xù)強(qiáng)勁的加速感受。

而且與奔馳 GLC、奧迪 Q5L、寶馬 X3 的頂配 2.0T 高功率版本發(fā)動機(jī)的參數(shù)相比幾乎處于同一水平。

無論是 2.0T 還是插混版車型，都表現(xiàn)出了出色的動力性能和穩(wěn)定性，確保駕駛過程中的安全性和舒適性。