新款普拉多的空間利用是比較合理的。

駕駛位高低可調(diào)，能讓駕駛者找到舒適的姿勢。

后排座椅靠背可調(diào)，坐姿縱向空間不錯。第二排空間較為寬敞，能給乘客帶來較好的體驗。

第三排空間表現(xiàn)一般，更適合短途乘坐。

車內(nèi)配備后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風口等，提升了乘坐的舒適性。

后備廂空間方面，在沒放倒第三排座椅前比較一般，但放倒后能裝大件物品。

新款普拉多的電動后備箱操作稍顯復(fù)雜，離地較高，收放行李稍費力。

車內(nèi)儲物空間豐富，安置隨身物品方便。

內(nèi)飾整體軟化效果不錯，采用大量軟質(zhì)材料，部分區(qū)域有縫線處理，提升了質(zhì)感和檔次。

中東版豐田霸道 4000 內(nèi)飾三排七座的設(shè)計，排空間采用三區(qū)空調(diào)，更適合中國國情，滿足多人出行需求。

第三排座椅腿部空間表現(xiàn)出色，可立起乘坐人，也能放承載更多物品。

直立式中控臺和合理按鍵布局讓車內(nèi)控制系統(tǒng)更便捷。

總的來說，新款普拉多在空間利用上有不錯的表現(xiàn)，能滿足大多數(shù)消費者的日常使用和出行需求。