新款特斯拉 Model 3 上市后的價格優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先，入門價格相比老款有所提升，但仍在合理區(qū)間，后驅(qū)煥新版 25.99 萬元，長續(xù)航煥新版 29.59 萬元。

其次，與海外市場相比，國內(nèi)生產(chǎn)的特斯拉 Model 3 國產(chǎn)率超過 95%，這使得其在成本控制上更有優(yōu)勢，價格更具競爭力。

再者，從配置和性能來看，新款 Model 3 雖然在一些方面與老款變化不大，但在續(xù)航方面有所提升，分別提供了容量為 60kWh 和 78.4kWh 的電池組，CLTC 純電續(xù)航里程分別為 606 公里和 713 公里。

還有，新車在外觀設(shè)計上進行了優(yōu)化，如車頭更加扁平化、大燈更加細長尖銳、尾部變得犀利等，這些改進增加了車輛的價值感，但價格并未大幅上漲。

內(nèi)飾方面，保持了極簡設(shè)計，后排增加了 8 英寸觸控屏可與前排聯(lián)動，雖然科技配置不算豐富，但也能滿足基本需求。

動力上，新車提供后驅(qū)單電機版和前后雙電機版，加速性能與老款相當，最高時速被限制在 200 公里每小時。

在同級別車型中，新款特斯拉 Model 3 的價格結(jié)合其品牌影響力、性能配置和續(xù)航表現(xiàn)，具有較為明顯的優(yōu)勢。