新能源車補貼的標準是怎樣制定的?

新能源車補貼的標準主要依據(jù)車輛的類型、續(xù)航里程、能耗等因素來制定。

純電動汽車方面,續(xù)航里程 300 公里以下無補貼,300 - 400 公里每輛車補貼 9100 元,超過 400 公里每輛補貼 12600 元。

插電式混合動力含增程式汽車,NEDC 工況續(xù)航里程≥50 公里或 WLTC 工況續(xù)航里程≥43 公里補貼 4800 元。

2022 年新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上降低 30%,符合條件的城市公交、道路車輛客運、租賃含網(wǎng)約車等領(lǐng)域補貼標準比 2021 年水平降低 20%。

對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車按照相應(yīng)補貼金額的 0.7 倍給予補貼。

燃油車按照 4000 元/輛給予一次性補貼,新能源車按照 5000 元/輛給予一次性補貼。

補貼標準還涉及里程補貼標準對純電動汽車續(xù)航里程的具體規(guī)定,比如續(xù)航里程大于等于 150 公里小于 200 公里時,補貼為 1.5 萬元;大于等于 200 公里小于 250 公里時,補貼為 2.4 萬元;大于等于 250 公里小于 300 公里時,補貼為 3.4 萬元;大于等于 300 公里小于 400 公里時,補貼為 4.5 萬元;大于等于 400 公里時,補貼為 5 萬元。

對于插電式混合動力汽車而言,當純電狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里時,補貼為 2.2 萬元。

新能源汽車的補貼標準由單車補貼金額=里程補貼標準×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)這個公式構(gòu)成。

而且,只有列入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》的車型才能享受國家補貼政策。部分地區(qū)補貼的車型可能不一樣,買車前一定要了解當?shù)氐恼?,下單前要?4S 店確認以免事后發(fā)現(xiàn)自己不在補貼范圍內(nèi)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

在高速上申請免費道路救援需先確保安全再按救援主體流程操作:普通車主應(yīng)先將車移至應(yīng)急車道、開啟雙閃、在車后150米處擺放警示標志,車上人員撤離至護欄外,再撥打全國統(tǒng)一高速救援熱線12122,清晰說明車輛位置、車牌、故障類型及人員安全情況,等待
高速救援撥打110后,救援到達時間并無固定標準,短則十幾分鐘,長則可能需要數(shù)小時甚至更久,具體時長受多重因素綜合影響。從參考信息來看,救援點與故障車輛的距離是核心變量之一,若距離較近且沿途交通順暢,通常30分鐘左右即可抵達;但若是地處偏遠路
高速道路救援拖車費用的收費標準在不同省份存在顯著差異。這種差異源于多方面因素的綜合影響,既與各省份的經(jīng)濟發(fā)展水平、物價水平及運營成本緊密相關(guān),也受車輛類型、救援距離、特殊作業(yè)需求等具體服務(wù)場景的制約。經(jīng)濟發(fā)達的北京、上海等地,因運營成本較高
道路救援電話的補胎服務(wù)在偏遠地區(qū)是否能及時響應(yīng),需結(jié)合具體區(qū)域的救援體系建設(shè)與實際條件綜合判斷。隨著國內(nèi)汽車救援網(wǎng)絡(luò)的逐步完善,不少偏遠地區(qū)已構(gòu)建起覆蓋廣、響應(yīng)快的服務(wù)體系:像寧陜、黔東等地活躍著專業(yè)救援團隊,根河、沈陽周邊的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家