新能源車補貼延長對市場的長期影響主要有以下幾個方面。

首先，車企生產(chǎn)成本在這兩年內(nèi)有機會降低，車價能保持穩(wěn)定，這會促進消費者購買，增加新能源汽車的銷量。

其次，給車企提供了緩沖期，能讓有進取精神的車企更好地發(fā)展，不思進取的則可能被淘汰。

再者，補貼延長為整個產(chǎn)業(yè)注入了“強心劑”，能在一定程度上緩解疫情對產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊，穩(wěn)住市場預(yù)期。

同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將受益，促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)健康發(fā)展。

另外，原本計劃在 2020 年后取消補貼，現(xiàn)在延長到 2022 年底，為市場帶來了積極信號。比如全國多個城市已恢復(fù)地方對新能源汽車的補貼，像廣州個人消費者購車有每車 1 萬元綜合性補貼。

然而，補貼延長并非能解決所有問題，像充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后、充電運營企業(yè)普遍虧損、新能源汽車吸引力不足等仍待解決。專家建議補貼政策應(yīng)從購置端逐步轉(zhuǎn)向充電、運營等使用端，根據(jù)實際情況制定補貼，把錢花在關(guān)鍵點上，提高實施效果。

總之，新能源車補貼延長整體是利好的，能推動市場發(fā)展，但也要關(guān)注并解決現(xiàn)存的問題，讓新能源汽車行業(yè)更好地前行。