新能源車補貼與車輛續(xù)航里程有關。

2018 年 6 月 12 日起，新能源汽車補貼政策有了新變化。低于 150 公里續(xù)航的新能源車不再享受補貼，150 至 400 公里續(xù)航的車型補貼額度按區(qū)間區(qū)分，400 公里以上的純電動汽車可獲 5 萬元補貼。

比如，150 至 300 公里的純電動汽車補貼有降低，300 至 400 公里和 400 公里以上的車輛補貼有提高。

而且，補貼不僅看續(xù)航里程，還得參考電池能量密度和車輛能耗。電池能量密度低于 105Wh/kg 無法獲得補貼，密度越高補貼額度越高。

單車補貼金額是里程補貼標準乘電池能量密度系數(shù)再乘能耗系數(shù)。

新能源公交車在 2018 年 2 月 12 日至 6 月 11 日過渡期內(nèi)，上牌車輛補貼為 2017 年的 0.7 倍，6 月 11 日后按新標準執(zhí)行，全國最高補貼單車 18 萬元。新能源專用車過渡期內(nèi)上牌按 2017 年的 0.4 倍補貼。純電動公交車單位負荷能耗要不高于 0.21，定速方式下續(xù)航里程不低于 200 公里。

除了國家補貼，地方政府也可能有補貼，但地方單車補貼不許超中央財政單車補貼的 50%。