新能源車企年終成績單的突出亮點不少。

比亞迪表現(xiàn)搶眼，2023 年 12 月新能源汽車銷量 34.10 萬輛，同比增長 45.1%，全年累計銷量 302.44 萬輛，同比增長 62.3%，超額完成 300 萬輛的年度銷量目標。其優(yōu)惠力度大，如推出“感恩 600 萬油轉(zhuǎn)電限時鉅惠”，個別車型也有優(yōu)惠活動。純電車銷量四季度超越特斯拉，熱門車型熱銷，還推出新品牌豐富產(chǎn)品矩陣，仰望 U8 表現(xiàn)出色，騰勢汽車成績優(yōu)秀。

理想汽車是年度“黑馬”，2023 年 12 月銷量 5.02 萬輛，同比增長 137.1%，全年交付 37.6 萬輛，同比增長 182.2%，CEO 李想定下 2024 年挑戰(zhàn) 80 萬年銷量、10 萬月銷量的目標。

吉利汽車新能源增勢強勁，2023 年新能源銷量達 48.7 萬輛，同比增超 48%，總營收高達 1792 億元，歸母凈利潤達 53.08 億元，凈現(xiàn)金水平增長，毛利率提升，盈利水平提高，全球化進程加速，構(gòu)建智能科技生態(tài)。

小鵬汽車 2023 年 12 月交付新車約 2.01 萬輛，同比增長 78.1%，全年共交付新車約 14.2 萬輛，同比增長 17%。

蔚來 2023 年 12 月交付約 1.8 萬輛汽車，同比增長 13.9%。

廣汽埃安 2023 年全年累計銷量 48.00 萬輛，同比增長 77.0%，但未達年初銷售目標，且自 2023 年 3 月起銷量增速趨緩。

其他汽車集團的新能源“二代品牌”增速強勁，如深藍、嵐圖、智己、極狐等，但銷量絕對數(shù)仍較靠后，超過 10 萬輛的僅長安深藍、吉利極氪。