新能源車用電優(yōu)惠政策在不同地區(qū)存在明顯差異。

北京對電動汽車集中式充換電設(shè)施免收基本電費政策延長至 2025 年，用戶只交實際電度電費。

廣東除深圳外，已裝獨立電表的電動汽車充電設(shè)施按大工業(yè)用電峰谷電價執(zhí)行，全省免收基本電費。

湖南大工業(yè)客戶已執(zhí)行峰谷電價，其他客戶暫未執(zhí)行，但政府在調(diào)研完善政策，未來所有電動汽車用戶有望享受。

合肥在特定期間新購買并注冊登記的新能源純電動乘用車個人用戶，續(xù)航 300 公里以上、車價低于 30 萬元的，不同時段購買可享受 2000 元電費補(bǔ)貼或 2800 元充電費用儲值券等，且有最后申報時間和申報要求。

濟(jì)南在特定期間個人消費者購買純電動乘用車并辦理牌照登記手續(xù)，給予 3000 元/車充電費用補(bǔ)貼，高層次人才有 2 萬元人才綜合獎勵，新能源汽車還有通行便利。

國家層面，新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策實施期限延長至 2022 年底，補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏逐步平緩。

不同地區(qū)的新能源政策側(cè)重不同，華北以光伏和風(fēng)能為主支持力度大，華東以核能和智能電網(wǎng)為主推動力度適中，華南以新能源汽車和生物質(zhì)能為重點支持力度較小，西南以水能和天然氣為主支持力度較大。

國際上，歐洲重視可再生能源，美國支持傳統(tǒng)能源，中國大力推廣新能源汽車，日本積極發(fā)展太陽能、風(fēng)能等。

此次分時電價政策有調(diào)整，迎峰度夏時段谷段后挪 2 小時，部分時段電價有變化。

新能源補(bǔ)貼各地差異大，北京最高可達(dá)十幾萬，有的地區(qū) 3000 元，政策會隨市場變化調(diào)整。