二手新能源車是否享受補貼，這得分情況來看。

在我國不少地區(qū)，二手新能源車是有補貼的。像西安市，2024 年 5 月 1 日至 6 月 30 日，在規(guī)定的二手車企業(yè)轉讓個人名下舊車，并在公布的汽車銷售企業(yè)購買新能源汽車乘用車，能在原有購車補貼基礎上，疊加享受 1000 元置換補貼。

羅湖區(qū)釋放 1 億元購車補貼，新車和二手車都涵蓋，新能源車單臺最高補貼 1.5 萬元。

廈門市 2024 年 8 月 31 日至 12 月 31 日，個人消費者轉讓名下舊乘用車并購買新乘用車，符合條件的可申請一次性購車補貼，買新能源車按新車價格分檔增加補貼。

內蒙古自治區(qū)，個人消費者轉讓本人名下燃油或新能源乘用車，并在規(guī)定時間內購買乘用車新車，可申請一次性購車補貼，新購車輛為新能源車也有相應補貼。

不過，二手新能源車的補貼不是一概而論的。比如二手特斯拉一般沒有補貼，上海地區(qū)購買二手特斯拉車輛沒有專門補貼政策。但購買二手特斯拉車輛也有優(yōu)勢，價格相對新車更便宜，可能有降價空間，能省購車費用。

還有，2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再有國家補貼，2023 年買新能源車不再有國家補貼。

但在國外一些地區(qū)，情況不同。比如加拿大，聯(lián)邦政府正考慮擴大針對電動車的補貼計劃，包括二手電動車，會給購買二手電動車的買家提供高達 5000 元或 2500 元的前期折扣。

魁北克省政府向購買全電動二手車的個人等提供最多高達 4000 加元的補貼。

德國自 2 月 17 日起，新的補貼政策實行后，補貼金額提高 50%，部分購買二手電動車的車主也能領取補貼。

總之，二手新能源車是否享受補貼，得看具體地區(qū)的政策和車輛品牌等情況。