新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)用確實(shí)是養(yǎng)車難的原因之一。

首先，新能源汽車在購(gòu)買時(shí)有政府補(bǔ)貼，終端售價(jià)降低，但買保險(xiǎn)卻按補(bǔ)貼前原價(jià)，這就導(dǎo)致保費(fèi)負(fù)擔(dān)重。

其次，新能源汽車自身風(fēng)險(xiǎn)特征明顯，“三電”系統(tǒng)價(jià)值高、技術(shù)復(fù)雜，維修成本高昂。精密部件昂貴，受損概率高還難修復(fù)，部分車型換代快，零部件供應(yīng)緊張，這些都推高了維修成本，所以保險(xiǎn)費(fèi)也高。

再者，新能源汽車出險(xiǎn)率高于燃油車，智能化集成度高，車身結(jié)構(gòu)特殊，智能化功能對(duì)碰撞敏感，電池組易受損且處理成本高、風(fēng)險(xiǎn)大。

還有，新能源汽車配備的高科技設(shè)備，維修工藝和技術(shù)要求高，維修渠道和配件供應(yīng)鏈不完善，維修難度和成本增加。

數(shù)據(jù)顯示，2023 年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量占比超三成，滲透率提升。多家保險(xiǎn)公司人員也說(shuō)了，新能源車保費(fèi)上漲，一是投保按補(bǔ)貼前車價(jià)算保費(fèi)高，二是出險(xiǎn)率和賠付率高，保險(xiǎn)公司為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)只能提費(fèi)率。

總之，綜合這些因素，新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)用較高，成為了養(yǎng)車難的一個(gè)重要原因。