新能源電動汽車?yán)m(xù)航能力如何

新能源電動汽車的續(xù)航能力因多種因素而有所不同。

目前主流電動車的續(xù)航里程大約在 300 - 500 公里之間,像特斯拉 Model 3 官方數(shù)據(jù)續(xù)航里程是 468 公里,實際行駛中因高速耗電、開空調(diào)等因素,大約為 300 - 400 公里。日常通勤和城市出行沒問題,但若長途省際旅行,可能不太夠,比如從北京開到上海,需在高速服務(wù)區(qū)停 2 - 3 次快速充電。

不過,好消息是電動車?yán)m(xù)航里程正在快速提升,像特斯拉 Model S 最新版本續(xù)航已達(dá) 600 多公里,國內(nèi)車企新車型也在朝 500 公里以上邁進(jìn),預(yù)計 5 年內(nèi)不再是瓶頸。這得益于電池容量增加和技術(shù)進(jìn)步。

電池方面,不同類型的電池有不同壽命,通常純電動車的動力電池使用壽命在 8 到 10 年,質(zhì)保期也差不多。

車輛設(shè)計也很關(guān)鍵,像特斯拉在電池技術(shù)、驅(qū)動系統(tǒng)等方面創(chuàng)新,蔚來在電池技術(shù)和充電設(shè)施投入,讓車輛有不錯的續(xù)航。

另外,充電基礎(chǔ)設(shè)施完善也有幫助,近年大力推廣充電樁建設(shè),一些企業(yè)還在研發(fā)無線充電技術(shù)。

專業(yè)測試顯示,在不同溫區(qū),純電車型的平均續(xù)航里程和達(dá)成率不同,溫度升高,純電車型的平均續(xù)航達(dá)成率逐漸增加,混動增程車型在純電續(xù)航達(dá)成率方面與純電車型基本一致。大家選購時要結(jié)合所在地區(qū)溫度和自身需求綜合考慮。

隨著政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、市場需求爆發(fā),中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,質(zhì)量保障體系健全,基礎(chǔ)設(shè)施完善,產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化。2023 年汽車零售額達(dá) 4.86 萬億元,今年上半年產(chǎn)銷量同比增長,新發(fā)布車系眾多,各方面有顯著升級。

綜合來看,電動車?yán)m(xù)航在提高,充電設(shè)施在擴(kuò)大,未來可期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

2021年新能源汽車年審費用和燃油車不完全一樣。二者在交強險與車船稅環(huán)節(jié)的支出大致相當(dāng),交強險普遍維持在950元左右,車船稅也均按車輛排量或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計算,范圍多在300至500元;安全技術(shù)檢驗費的項目與標(biāo)準(zhǔn)基本一致,費用大多處于100到20
2021年汽車年審費用增加主要受地區(qū)差異、車輛自身狀況、檢測項目、檢測機(jī)構(gòu)資質(zhì)及車輛類型這五大因素影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大城市因運營成本高,檢測收費普遍高于中小城市與農(nóng)村;老舊車輛需更全面細(xì)致的檢查,項目增多、耗時延長導(dǎo)致費用上升;新增OBD檢測
冬季車停一夜剎車硬踩不動,確實與低溫天氣存在一定關(guān)聯(lián)。低溫環(huán)境會影響剎車系統(tǒng)的多個環(huán)節(jié):一方面,剎車油的流動性會隨溫度降低而變差,可能導(dǎo)致剎車管路內(nèi)壓力傳遞效率下降,使踏板感覺變硬;另一方面,剎車系統(tǒng)內(nèi)部的潤滑油在低溫下可能出現(xiàn)凝固傾向,或
我們整理了揚州雪佛蘭 4s店詳情信息,如揚州佳潤雪佛蘭,您可撥打400-815-0606 轉(zhuǎn) 2837。我們還為您查詢到雪佛蘭 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 揚州雪佛蘭 4s店具體信息如下: 1、揚州佳潤雪佛蘭 咨詢電話:400-81
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家