新能源電動汽車的充電便利性在不斷提升，但仍存在一些情況需要注意。

大城市、旅游景區(qū)及主要高速公路的充電設(shè)施相對完善，偏遠(yuǎn)地區(qū)則數(shù)量不足。

像國慶假期，出行的新能源汽車增多，車主最好提前規(guī)劃路線，通過手機(jī)應(yīng)用查看充電樁分布和使用情況，避開高峰時(shí)段或提前預(yù)約。

部分新型充電樁有快充技術(shù)，能大幅縮短充電時(shí)間。

各地為提升充電體驗(yàn)也采取了不少新舉措，比如沈海高速的平湖服務(wù)區(qū)引入移動充電樁，日蘭高速泗水服務(wù)區(qū)安裝移動應(yīng)急充電倉，陜西漢中的服務(wù)區(qū)和景區(qū)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，湖北孝感的中心村、旅游村也有了充電樁。有些地方的工作人員還會 24 小時(shí)在崗排除充電樁故障隱患。

不少車主反饋充電體驗(yàn)不錯，比如北京游客王學(xué)偉從北京到蘇州旅游，充 3 次電花費(fèi) 260 元，覺得方便；河南游客韓姝紅也認(rèn)為等待時(shí)間不長。

國家還在加大充電樁建設(shè)力度，全國九成左右高速公路服務(wù)區(qū)已覆蓋，基礎(chǔ)設(shè)施比去年增加近 25%。

總之，新能源電動汽車在多數(shù)城市和熱門景區(qū)充電較方便，但偏遠(yuǎn)地區(qū)有待加強(qiáng)，合理規(guī)劃才能讓出行更順利。