新能源購(gòu)車補(bǔ)貼取消對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車意愿影響不大。

首先，雖然國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)，但很多省市推出了各種補(bǔ)貼方式，像上海每車補(bǔ)貼一萬元，合肥每車不超五千元，湖南個(gè)人報(bào)廢舊車買新能源車可獲五千元補(bǔ)貼。山東、江蘇、浙江等地還直接發(fā)放汽車消費(fèi)券。

其次，從 2022 年 12 月新能源汽車銷量看，有明顯的高光時(shí)刻，理想、蔚來、小鵬、比亞迪等品牌都有出色表現(xiàn)。而且免征購(gòu)置稅政策也發(fā)揮了重要作用。

再者，新能源汽車市場(chǎng)滲透率仍會(huì)增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)更激烈，選擇余地更多，價(jià)格有優(yōu)惠。以純電動(dòng)汽車為例，續(xù)航 250km 以上能享補(bǔ)貼，車價(jià)與同類燃油車差不多。

另外，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟，配套設(shè)施能滿足用車需求。在限牌城市，新能源汽車不限行不限號(hào)，用車成本低，比拍車牌和搖號(hào)劃算。

而且新能源汽車的雙積分政策會(huì)繼續(xù)起作用，我國(guó)不會(huì)完全放棄支持。

所以，即便 2020 年補(bǔ)貼全部取消，對(duì)購(gòu)車影響不大。