新能源汽車免稅政策對購車成本的影響很大程度上是積極的。

我國從 2014 年 9 月就開始實(shí)施新能源汽車免征車輛購置稅，且政策多次延期。如今，即便新能源汽車行業(yè)進(jìn)入市場驅(qū)動(dòng)新階段，免稅政策再次“更新”，依然發(fā)揮著重要作用。

像蔚來、問界、小鵬等品牌的銷售人員都表示，不同價(jià)位的新能源汽車受免稅政策變化的影響不同。30 萬元以內(nèi)車型影響較小，中端車型銷量影響也不大，高端汽車因市場份額相對少，整體影響不大。

而且，購置稅減免帶有普惠性質(zhì)，會(huì)向中低端車型傾斜。雖說新能源汽車售價(jià)普遍偏高，但市場競爭促使價(jià)格逐漸下降，還有可能享受國家和地方的補(bǔ)貼政策。不過購車前要了解當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼政策做好規(guī)劃。

另外，充電樁建設(shè)和保險(xiǎn)費(fèi)用也是購車成本的考慮因素。

總之，在新能源汽車補(bǔ)貼“退坡”背景下，減免車輛購置稅是重要支持政策，能促進(jìn)汽車消費(fèi)，增強(qiáng)行業(yè)信心。今年 1—11 月，我國新能源汽車產(chǎn)銷成績出色，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)快速擴(kuò)張?！豆妗贰八⑿隆奔夹g(shù)指標(biāo)要求，能淘汰落后產(chǎn)能，加速形成優(yōu)質(zhì)競爭格局。中國新能源汽車已進(jìn)入規(guī)?；⑹袌龌码A段，企業(yè)也做好了減免政策“退坡”準(zhǔn)備，政策“退坡”并非決定性因素。