在新能源汽車排名中，表現(xiàn)突出的品牌眾多。

首先是比亞迪，其全品牌累計(jì)銷售成績(jī)出色，主銷車型多在 20 萬元以下，像騰勢(shì)、方程豹、仰望等品牌也有一定表現(xiàn)。

五菱品牌主要銷售 10 萬元左右車型，在低價(jià)車型競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。

特斯拉也是重要品牌，但其銷量不穩(wěn)定，這與上海工廠承擔(dān)出口任務(wù)有關(guān)。

理想汽車銷量與訂單趨于穩(wěn)定，若想擴(kuò)大市場(chǎng)份額，需推出更親民車型或擴(kuò)充產(chǎn)品矩陣。

從長(zhǎng)期排名看，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域是佼佼者，銷量一騎絕塵，多款車型進(jìn)入前列。

五菱、理想、埃安等品牌也表現(xiàn)出色，零跑和吉利銀河發(fā)展勢(shì)頭良好。

在乘用車方面，比亞迪、奇瑞汽車、上汽集團(tuán)名列前茅，理想汽車、賽力斯進(jìn)步明顯。

商用車領(lǐng)域宇通客車表現(xiàn)突出。汽車零部件方面濰柴動(dòng)力、福耀玻璃、華域汽車等占據(jù)領(lǐng)先地位。

全球范圍內(nèi)，比亞迪常居榜首，特斯拉位居前列。

中國品牌在全球新能源市場(chǎng)中主導(dǎo)地位明顯，如在 2024 年 10 月全球新能源品牌銷量 T20 榜單中，比亞迪以 48.3 萬輛銷量高居榜首，特斯拉銷量 12.2 萬輛屈居第二，五菱、吉利和理想分別位列第三、第四和第五。中國品牌占據(jù)榜單十三席，充分展示中國在該領(lǐng)域的實(shí)力。