新深藍(lán) SL03 的操控性能相當(dāng)出色。

它配備了 175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤(pán)，橫向穩(wěn)定桿，再加上工程師運(yùn)動(dòng)調(diào)教，底盤(pán)非常整，穩(wěn)定性極高。

2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤(pán)，讓山路駕駛有更高極限，帶來(lái)更好駕駛樂(lè)趣。

而且全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車(chē)型，為打造極致駕控體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后表示，無(wú)論快速過(guò)彎、掉頭，車(chē)身姿態(tài)都能保持良好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過(guò)彎。

不少車(chē)主反饋駕駛感受很好，提速快，后驅(qū)的駕駛性?xún)?yōu)勢(shì)明顯，坡起和大油門(mén)起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

另外，它還能在駕駛模式里自定義設(shè)置，加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收按需求調(diào)整，切換到舒適模式，能滿足家人和朋友乘車(chē)的舒適需求。

綜合來(lái)看，深藍(lán) SL03 是一臺(tái)主打運(yùn)動(dòng)，兼具舒適的全能家轎。它的操控不輸寶馬 3 系，天生后驅(qū)讓其在駕駛控制和操控性能方面表現(xiàn)卓越，擁有高功率輸出，最大扭矩強(qiáng)大，百公里加速令人印象深刻。精細(xì)化 ESP 調(diào)校、優(yōu)秀的 NVH 性能、多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)以及高效制動(dòng)系統(tǒng)等，都進(jìn)一步提升了操控性能。能滿足大多數(shù)用戶對(duì)于操控的需求，非常適合年輕人選擇。