寶馬 5 系列的價(jià)格未來(lái)會(huì)上漲還是下降，這取決于多種因素。

從目前的情況來(lái)看，寶馬 5 系的價(jià)格有上漲的趨勢(shì)。寶馬 5 系在過(guò)去的多次價(jià)格調(diào)整中，出現(xiàn)過(guò)一定幅度的上漲，比如 2023 年初的漲價(jià)，幅度在 2600 - 19600 元。2024 年上半年即將亮相的新一代 M5 預(yù)計(jì)售價(jià)將突破 150 萬(wàn)元，這也反映出寶馬高端車型價(jià)格的上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。寶馬中國(guó)準(zhǔn)備退出價(jià)格戰(zhàn)，重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打，這意味著優(yōu)惠可能會(huì)縮水，價(jià)格會(huì)有所上漲。像 7 月初還能享受較大優(yōu)惠，一周后優(yōu)惠就開(kāi)始縮水，幅度在 1 - 2 萬(wàn)元不等，且有逐步上漲的趨勢(shì)。

然而，寶馬 5 系面臨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力。在新能源車型崛起的背景下，自主品牌新能源車型表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，消費(fèi)者的選擇更多。而且寶馬 5 系采用降價(jià)促銷的方式對(duì)銷量提升作用不大，6 月銷量落后于奔馳 E 級(jí)和奧迪 A6L 以及一些自主品牌新能源車型。

盡管寶馬 5 系在配置和性能上有一定優(yōu)勢(shì)，比如提供多種車身顏色、多種輪輞樣式、豐富的內(nèi)飾配置等，動(dòng)力系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，均搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 8 速手自一體變速箱，但在市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況下，價(jià)格走勢(shì)仍存在不確定性。

綜合來(lái)看，寶馬 5 系價(jià)格未來(lái)可能會(huì)有一定程度的上漲，但幅度和持續(xù)時(shí)間還需根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)和品牌策略進(jìn)一步觀察。